A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu não modificar o atual regulamento que define um único fornecedor de pneus para a categoria. Por conta dessa decisão, a Michelin não participará do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da próxima temporada.
Essa medida da FIA elimina uma eventual competição entre dois ou mais fabricantes de pneus. Para nós somente uma competição entre fabricantes de pneus faz evoluir as tecnologias do futuro, tanto em veículos como em pneus, em benefício do cliente.
A Michelin havia proposto nesses últimos meses, às diferentes instâncias internacionais, várias possíveis evoluções da regulamentação dentro de um contexto de concorrência aberta entre vários fabricantes, com o objetivo de preservar, da melhor maneira possível, o meio ambiente, de favorecer o espetáculo e de controlar os custos.
Propusemos, de forma especial, uma redução da quantidade de pneus fornecidos às escuderias em cada temporada. Isto teria permitido:
• Destacar a tecnicidade, a robustez e a durabilidade dos pneus MICHELIN;
• Reduzir o impacto das corridas no meio ambiente já que menos pneus significam menos matéria-prima necessária à sua fabricação;
• Evidenciar o savoir-faire das escuderias e, portanto, melhorar o espetáculo.
A Michelin permanece aberta a todas as possibilidades de compromisso com a competição, seja na Fórmula 1, em rali, em resistência ou em qualquer outra, sempre que os regulamentos estejam compatíveis com a sua visão deste esporte e a sua contribuição à mobilidade sustentável.
Quatro perguntas para Nick Shorrock, diretor de Competição Motorsport

Por que o Grupo Michelin decidiu não participar do Campeonato Mundial da FIA de Fórmula 1?
Realmente a Michelin não participará da Fórmula 1 na próxima temporada. Apesar de todas as propostas apresentadas por nós nesses últimos meses, o regulamento não evoluiu. O Campeonato do ano que vem terá apenas um único fabricante e, sem concorrência, a Michelin não participará.
O resultado das negociações significa um fracasso para a Michelin?
De forma alguma. Essas discussões permitiram com que a Michelin propusesse uma evolução do regulamento a fim de preservar, da melhor maneira possível, o meio ambiente, de favorecer o espetáculo e de controlar os custos.
Essa decisão é definitiva?
A competição faz parte da história da Empresa. Ela permite avanços tecnológicos consideráveis tanto para os veículos quanto para os pneus de nossos clientes. As discussões dos últimos meses foram, para nossa presidência, o momento de reafirmar o papel-chave da Competição na estratégia do Grupo, sempre permanecendo fiel à nossa visão de vários anos. O Grupo continuará estudando todas as possibilidades de participação em competição, seja na Fórmula 1 ou em outras, contanto que os regulamentos esportivos estejam compatíveis com essa visão.
Essa decisão compromete as atuais participações da Michelin em outros esportes mecânicos?
A Michelin participa de competições que permitem valorizar seus pneus e seu compromisso pelo respeito ao meio ambiente. Posso citar, por exemplo, as 24 Horas de Le Mans. Nesta corrida sempre estaremos presentes para demonstrar a superioridade tecnológica e a durabilidade de seus pneus. A Michelin e suas equipes seguem manifestando interesse em relação às competições que conciliam o espetáculo, um comportamento ambiental responsável e um programa de controle dos custos. É o que acontece, também, nas provas de resistência como o IRC (Intercontinental Rallye Challenge), o GT 500…